El socialismo local informó sobre fondos de coparticipación 0 277

En un comunicado emitido por autoridades del Centro Francisco Sánchez, Vívtor Cantarini y Hernán López, se destaca la distribución de los fondos entre las localidades del departamento Iriondo.

Comunicado:

 

El Centro Socialista Francisco Sanchez Cañada de Gómez, informa a través de Victor Ricardo Cantarini Secretario General y Hernán Luis López, Secretario adjunto, que la Provincia de Santa Fe comenzó durante el mes de Diciembre de 2015 a recibir los fondos de coparticipación ilegítimamente retenidos por el gobierno que cesó el 10 de Diciembre último.

 

De acuerdo a los fallos de la Corte Suprema de Justicia de la Nación, en las demandas promovidas por el ex gobernador Hermes Binner, la provincia de Santa Fe recuperó los fondos que se le detraían desde 2006 con destino a Anses y desde 2003 con destino a Afip.

La deuda generada desde entonces hasta fines de noviembre último ascienden a más de 23 mil millones de pesos, a los que hay que agregar los intereses correspondientes.
Además, la Corte ordenó cesar los descuentos desde la fecha de las sentencias.

Por tal motivo, el gobierno del Frente Progresista, Cívico y Social agregó a la coparticipación de impuestos nacionales a Municipios y Comunas correspondiente a la primer y segunda quincena de Diciembre, la suma de $ 82.226.809,83
(un incremento adicional del 24% sobre la coparticipación habitual).

El detalle de ese incremento adicional correspondiente a los Municipios y Comunas del Departamento Iriondo es el siguiente:
Cañada de Gómez 627.703,94
Totoras 414.824,50
Bustinza 42.580,15
Clarke 36.377,10
Clason 34.815,78
Correa 139.782,01
Lucio V. López 27.578,94
Oliveros 109.273,24
Pueblo Andino 61.252,51
Salto Grande 55.534,76
Serodino 91.065,05
Villa Eloísa 75.768,45

 

Totales 1.716.556,43

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El apronte del tren a Rosario tuvo un nuevo episodio 0 435

En la mañana del miércoles, la Estación Cañada de Gómez del ferrocarril cobijó a gran cantidad de público, prensa y funcionarios de distintas jurisdicciones, para la corrida de un tren de protocolo de nuestra ciudad a Rosario, el que constituye la antesala del establecimiento de un servicio regular.
En el lugar se congregaron, además de público interesado, entre los que se contó con una delegación de la incansable Asociación “Amigos del Riel” de Rosario, una gran cantidad de medios de prensa locales y regionales, y diversos estamentos políticos, concejales cañadenses de todos los sectores, legisladores como Marrcelo Lewandoski y Oscar “Cachi” Martínez, junto a funcionarios de Transporte de Nación.
De éstos últimos, hablaron con la prensa el secretario de Transporte, digo Giuliano, y el presidente de Trenes Argentinos, Operaciones e Infraestructura, Martín Marinucci.
Giuliano se refirió al importante monto invertido para preparar la vuelta del tren de cercanía, que dejó de prestar servicio entre Cañada y Rosario en 1977, y que alcanzará a unos mil millones, mientras que Marinucci brindó algunas precisiones sobre el servicio en sí, que al comienzo contará con dos frecuencias diarias de ida y vuelta, aunque al comienzo será una sola, y afirmó que “pensamos alcanzar las cinco”, , y que en principio el esquema prevé que el tren corra de lunes a viernes, comenzando en algo más de un mes.

El parte oficial indica los siguientes ítems:

La frecuencia que tendrá este servicio será de un tren en cada sentido de lunes a viernes; con salida desde Cañada de Gómez a las 5.30 y desde Rosario Norte a las 18.30. Adicionalmente, los sábados se incorporará un servicio desde Cañada a las 5.30. La prestación será efectuada con tres coches de larga distancia, una locomotora y un coche generador y dispondrá de 216 ubicaciones de primera clase. El costo del pasaje entre cabeceras será de $120 y tendrá paradas intermedias en Correa, Carcarañá, San Gerónimo, Roldán, Funes y Antártida Argentina.

Al respecto, el presidente del Concejo habló sobre el significado de la jornada: “Estamos muy contentos por lo que significa el tren para nuestra ciudad. Es un servicio de transporte público muy importante, por el cuál hemos bregado arduamente junto a los diferentes estamentos de gobierno e instituciones”, expresó Casalegno.
En este marco, se presentaron las remodelaciones en estación ferroviaria y andén que llevó adelante la gestión municipal. En esta jornada subieron autoridades de las localidades por las que pasa el servicio y en la llegada se realizó una conferencia de prensa, destacando que en junio comenzaría a funcionar diariamente el servicio con un costo del boleto, de acuerdo a lo anunciado, de 120 pesos.
El protocolo de Trenes Argentinos, indica que después de la marcha blanca se hace un informe del recorrido experimental y el paso siguiente es la autorización del servicio, la cual estaría prevista recién para el mes de junio. “Un sueño que se va haciendo realidad. Recuperamos la historia, para un mejor presente y futuro”, concluyó Casalegno.

De esa manera, se cumplió un paso más en lo que se piensa como un servicio regular, eficiente y económico, que ofrezca una alternativa al devaluado sistema de transporte automotor por las castigadas rutas de la región.

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