Nueva gestión para lograr apertura de paso a nivel en calle Belgrano 0 714

La apertura del paso a nivel de calle Belgrano y la necesidad de establecer nuevos pasos peatonales sobre las vías, fue motivo de una resoluciíon dirigida a Nuevo Central Argentino para que permita mas comunicación entre el sur y el norte de la ciudad.

Este es el proyecto presentado por el bloque oficalista en el Concejo

Visto:
Que desde hace años vecinos de las inmediaciones de calles Bolivia y Venezuela, Balcarce y López solicitan la apertura de un paso a nivel y la parquización de la zona contigua a las vías del ferrocarril,
Considerando:
Que como condición para la apertura de un paso a nivel es necesaria la desafectación como playa de maniobras del amplio predio ubicado entre Marconi y Pagani, para permitir una mayor comunicación entre el norte y el sur de la ciudad,
Que los predios anteriormente citados son utilizados por la concesionaria ferroviaria Nuevo Central Argentino,
Que la reapertura del paso a nivel de calle Belgrano y Venezuela, revitalizará el barrio con mayor afluencia de vehículos y peatones, lo que permitirá el embellecimiento del sector en virtud del abandono en que se encuentra el mismo,
La gran cantidad de peatones que cruzan diariamente las vías del ferrocarril a la altura de calle Belgrano y su prolongación por calle Venezuela, motos, bicicletas, alumnos y trabajadores, con el consiguiente riesgo para la integridad física de los mismos ante el transito de trenes,
Que asimismo en las inmediaciones de calle Quintana se produce el diario fluir de alumnos y peatones hacia la Escuela Sarmiento, desde el barrio sur, con el consiguiente riesgo ante la cantidad de formaciones ferroviarias que transitan en el lugar.
EL CONCEJO MUNICIPAL SANCIONA LA SIGUIENTE RESOLUCIÓN:
Artículo 1º- Solicitar a la empresa concesionaria ferroviaria Nuevo Central Argentino S. A., la desafectación como playa de maniobras de los terrenos ubicados en las inmediaciones de las vías del ferrocarril entre las calles Bulevar López, Bulevar Balcarce, Marconi y Pagani, con el fin de permitir en esa zona la proyección de una parquización y/o uso comunitario de la misma, y la apertura de un paso a nivel a la altura de las calles Belgrano y Venezuela.
Artículo 2º- Requerir a la mencionada empresa la habilitación de un paso peatonal sobre las vías de ferrocarril sobre calle Quintana y su prolongación en calle Paraguay al sur de las mismas, que permita un más fluído tránsito entre la zona sur y norte de las mismas,

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Con Beto Acánfora se fue un militante político de raza 0 424

Humberto “Beto” Acánfora fue un médico destacado en la ciudad, y un político que hizo de la militancia una bandera.

Desde la recuperación de la democracia en 1983, integrando las filas del Socialismo Popular encabezado por Enrique Estévez Boero, Acánfora tuvo destacada actuación en varios períodos en el Concejo Deliberante, donde compartió banca con Carlos Fernández, otro destacado de la política proveniente del socialismo.

Beto falleció este martes, a los 79 años.

La foto corresponde al homenaje a los concejales del ’83

El tren Rosario-Cañada se reivindicó en un acto en la Estación 0 611

Un acto de apoyo al servicio de trenes entre Cañada de Gómez y Rosario, y del que existen rumores sobre su futura desaparición, se realizó en nuestra ciudad, promovido por la ex intendenta y actual concejala Stella Clérici, en el que estuvieron presentes los concejales Casalegno y Díaz Patrón, y asistieron además los diputados nacionales Diego Giuliano, quien fuera titular de Transporte cuando en 2022 se restituyó el servicio de trenes de cercanía, y Eduardo Toniolli, quien en estos momentos también lleva adelante proyectos de defensa del medio.

Al comienzo, el presidente de la Asociación Ferroviaria Cañadense El Tren, Marcelo Pellerino, leyó un documento, firmado por los presentes, que expresa el “apoyo incondicional para la continuidad del tren Cañada de Gómez-Rosario”, rechazando “cualquier intento de cierre o reducción de este ramal u otros.”

Luego continúa diciendo “Solicitamos la inmediata reapertura de la boletería de Cañada de Gómez, y la publicación oportuna para la adquisición de pasajes”.
El documento refiere luego a lo que representa el tren en este período de crisis económica, mencionando que “el tren es más necesario que nunca, teniendo en cuenta el uso por trabajadores, usuarios en general y cientos de alumnos en particular. “

En el desarrollo del acto hablaron Giuliano, recordando el origen de la lucha por reinsertar el servicio de cercanía, y Toniolli, expresando el significado, no sólo económico sino social de la existencia de los trenes, especialmente para las localidades chicas. Marcelo Casalegno, a su vez, historió sobre que la importancia para los pueblos lo dio no sólo la posibilidad de usar el servicio, sino que algunos fueron fundados en razón de pasar el ferrocarril por el lugar. El concejal mencionó además la ausencia del intendente Matías Chale y del gobernador Pullaro de toda discusión sobre el tema.

En el acto en la estación Cañada de Gómez estuvieron además el intendente de Carcarañá, Miguel Ángel Vázquez, uno de los oradores, el ex intendente de Roldán, José Pedretti, la ex ministra de Infraestructura de la Provincia, Silvina Frana, Lisandro Cavatorta, concejal rosarino quien habló en la ocasión, y numerosos dirigentes regionales, además de público en general.

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