De acuerdo a lo informado por los responsables del proyecto, el viejo edificio de la estación de trenes se reciclará y modernizará para adaptarlo a la función que cumplía oportunamente, mientras que la Terminal de ómnibus ocupará un edificio nuevo dentro del mismo predio, a construirse en el sector noroeste del terreno, de espaldas y en medianera con el gimnasio de la Escuela 648.
Será un edificio casi completamente vidriado, con estructura resistente metálica, que constará de un gran alero en voladizo en el sector de espera de los ómnibus al aire libre, cubriendo buena parte de las cinco dársenas de arribo de los micros. Respecto del interior del edificio, constará de 3 boleterías, sector de espera con sus bancos y asientos para el público, sanitarios, depósitos de encomiendas, y un sector de bar y restaurante para uso de los viajeros y del público de la ciudad en general, que lo tendrá como una nueva alternativa de recreación.
