Piden derogar la ordenanza que prohibe edificar en la zona de Mi Lote II 0 678

Es un proyecto del concejal Fernando Mauroni. Sobre la zona prevista, según una ordenanza de 2001, rige una ordenanza de 2001 que prohibe la edificación por eventuales inconvenientes que pudiera provocar el funcionamiento de una cerealera.

El concejal radical Fernando Mauroni pidió que se derogue la Ordenanza Municipal N°4493 del año 2001 que prohibía la edificación el la zona del plan mi lote II. Dicha prohibición estaba basada en los problemas futuros que podría haber acarreado la cerealera que se encuentra en Marconi y Balcarce.

El Edil agrego que ya no tiene sentido dicha prohibición ya que en la zona se a edificado y bastante, prohibir que el  estado municipal lleve adelante tal emprendimiento no tendría demasiado sentido.

Manifestó el concejal que recibieron dos notas de la señora intendente pidiendo premura en la aprobación del plan “MI LOTE II” y la mandataria no tenia en cuenta que primero había que derogar la ordenanza 4493 del 28 de diciembre de 2001, que prohibia la edificación en esa zona, ordenanza que fue sancionada 18 dias después de que la intendente deje de ser concejal en la ciudad por lo que debía tener conocimiento del conocimiento de dicha ordenanza, mas allá de ser la actual intendente, agrego Mauroni.

El proyecto fue aprobado por  seis votos positivos ya que el concejal del pro no acompaño la medida, no dando argumentos.

Ahora el PLAN MI LOTE II esta en marcha, solamente resta ponerse de acuerdo en las cuestiones mas finas, una de ellas es el precio de los lotes, ya que el Municipio pretende venderlos en 54 cuotas, aproximadamente, a precio de mercado y los concejales del  Frente progresista pretende que se venda a mayor cantidad de cuotas para que pueda ser un plan mas accesible, algo que tenga un tinte mas social y no tan comercial, donde solo unos pocos podrán tener acceso y no la mayoría de los que tienen  la necesidad.

En la misma sesion se aprobo el proyecto de ordenanza presentado hace unos meses por el concejal Mauroni de poner semaforos en los establecimientos educativos que solamente tengan luz roja al momento de que los chicos salen de la escuela, y el resto del día esten apagados. Este proyecto esta en coordinacion con el proyecto de poner camaras de seguridad fuera de los colegios y con las mismas se podrá detectar si al momento que se prende la luz roja, algun conductor de un vehículo comete

Noticia AnteriorNoticia Siguiente

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Con Beto Acánfora se fue un militante político de raza 0 411

Humberto “Beto” Acánfora fue un médico destacado en la ciudad, y un político que hizo de la militancia una bandera.

Desde la recuperación de la democracia en 1983, integrando las filas del Socialismo Popular encabezado por Enrique Estévez Boero, Acánfora tuvo destacada actuación en varios períodos en el Concejo Deliberante, donde compartió banca con Carlos Fernández, otro destacado de la política proveniente del socialismo.

Beto falleció este martes, a los 79 años.

La foto corresponde al homenaje a los concejales del ’83

El tren Rosario-Cañada se reivindicó en un acto en la Estación 0 596

Un acto de apoyo al servicio de trenes entre Cañada de Gómez y Rosario, y del que existen rumores sobre su futura desaparición, se realizó en nuestra ciudad, promovido por la ex intendenta y actual concejala Stella Clérici, en el que estuvieron presentes los concejales Casalegno y Díaz Patrón, y asistieron además los diputados nacionales Diego Giuliano, quien fuera titular de Transporte cuando en 2022 se restituyó el servicio de trenes de cercanía, y Eduardo Toniolli, quien en estos momentos también lleva adelante proyectos de defensa del medio.

Al comienzo, el presidente de la Asociación Ferroviaria Cañadense El Tren, Marcelo Pellerino, leyó un documento, firmado por los presentes, que expresa el “apoyo incondicional para la continuidad del tren Cañada de Gómez-Rosario”, rechazando “cualquier intento de cierre o reducción de este ramal u otros.”

Luego continúa diciendo “Solicitamos la inmediata reapertura de la boletería de Cañada de Gómez, y la publicación oportuna para la adquisición de pasajes”.
El documento refiere luego a lo que representa el tren en este período de crisis económica, mencionando que “el tren es más necesario que nunca, teniendo en cuenta el uso por trabajadores, usuarios en general y cientos de alumnos en particular. “

En el desarrollo del acto hablaron Giuliano, recordando el origen de la lucha por reinsertar el servicio de cercanía, y Toniolli, expresando el significado, no sólo económico sino social de la existencia de los trenes, especialmente para las localidades chicas. Marcelo Casalegno, a su vez, historió sobre que la importancia para los pueblos lo dio no sólo la posibilidad de usar el servicio, sino que algunos fueron fundados en razón de pasar el ferrocarril por el lugar. El concejal mencionó además la ausencia del intendente Matías Chale y del gobernador Pullaro de toda discusión sobre el tema.

En el acto en la estación Cañada de Gómez estuvieron además el intendente de Carcarañá, Miguel Ángel Vázquez, uno de los oradores, el ex intendente de Roldán, José Pedretti, la ex ministra de Infraestructura de la Provincia, Silvina Frana, Lisandro Cavatorta, concejal rosarino quien habló en la ocasión, y numerosos dirigentes regionales, además de público en general.

Most Popular Topics

Editor Picks