Proyecto para que una calle céntrica lleve el nombre de Goritzia Piccinini 0 328

La iniciativa corresponde a Díaz Patrón, quien propone que se le cambie el nombre a Lavalle por el de la destacada ciudadana recientemente fallecida.

“Gortizia Piccinini merece que una calle céntrica lleve su nombre”, destacó el edil del FpV. “Con esta iniciativa queremos seguirrevalorizando el ser cañadense, destacando a aquellas personalidades locales que han sido relevantes en el crecimiento y desarrollo de nuestra ciudad”, agregó.

 

La iniciativa de Díaz Patrón fue enviada a estudio de comisión, y el cuerpo deliberativo espera aprobarla tras emitir el dictamen correspondiente “que se espera sea favorable”, dijo el autor de
la iniciativa.

 

El proyecto presentado este jueves dispone “designar con el nombre de “Goritzia Piccinini”, a la calle actualmente denominada con el nombre de ´Juan Lavalle´, en todo su recorrido de este a oeste, de la ciudad de Cañada de Gómez, y la realización de un acto formal de imposición de
nombre, en fecha y forma a determinar, en homenaje a la ciudadana ilustre destacada, dando difusión de los antecedentes que fundamentan dicha designación de la mencionada vía pública”. 

 

En los considerandos de la iniciativa presentada desde el bloque del Frente Justicialista para la Victoria, se afirma entre otros antecedentes que “Goritzia Piccinini fue una luchadora incansable por los derechos de los trabajadores de la educación, fue ejemplo de docente abocada al desarrollo de los educandos, tanto como maestra como a cargo de puestos directivos, asimismo agrega Díaz Patrón que “su obra solidaria fue única en la región, a través de la cual muchos niños y niñas humildes han podido estudiar, crecer y desarrollarse como personas, gracias al empuje de su labor desplegada”. 

 

Al explicar su iniciativa fundamentó que “en 1987 la provincia de Santa Fe la galardonó con el premio “Florián Paucke” por su trayectoria como educadora, y en 1993 fue declarada Ciudadana Ilustre de Cañada de Gómez”, en tanto que “en el año 2009 el Senado de la provincia la reconoció como “Mujer Destacada de Santa Fe” en conmemoración por el día de la Mujer”, además fundó “la Guardería Infantil junto al Padre Armando Amiratti , como así también fue colaboradora en la creación del Hogar de Varones bautizado con su nombre”. 

 

“Esperamos que esta iniciativa tenga pronta aprobación portodos los concejales”, dijo el impulsor del proyecto, quien agregó que “con esta iniciativa queremos seguir revalorizando el ser cañadense, destacando a aquellas personalidades locales que han sido relevantes en el crecimiento y desarrollo de nuestra ciudad”.

Noticia AnteriorNoticia Siguiente

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Informe semanal Covid: Cifras estables de casos en la ciudad y provincia 0 295

El informe de la marcha del Covid es ahora semanal y no diario, y marca que la provincia de Santa Fe registró, entre el 1 y el 7 de mayo, 469 nuevos contagios y dos fallecimientos, lo que constituye un retroceso numérico en ambos ítems respecto de la semana anterior.
En Cañada de Gómez el número de casos informados fue de 4 en la última semana, contra 3 de la anterior a ésta.

El apronte del tren a Rosario tuvo un nuevo episodio 0 442

En la mañana del miércoles, la Estación Cañada de Gómez del ferrocarril cobijó a gran cantidad de público, prensa y funcionarios de distintas jurisdicciones, para la corrida de un tren de protocolo de nuestra ciudad a Rosario, el que constituye la antesala del establecimiento de un servicio regular.
En el lugar se congregaron, además de público interesado, entre los que se contó con una delegación de la incansable Asociación “Amigos del Riel” de Rosario, una gran cantidad de medios de prensa locales y regionales, y diversos estamentos políticos, concejales cañadenses de todos los sectores, legisladores como Marrcelo Lewandoski y Oscar “Cachi” Martínez, junto a funcionarios de Transporte de Nación.
De éstos últimos, hablaron con la prensa el secretario de Transporte, digo Giuliano, y el presidente de Trenes Argentinos, Operaciones e Infraestructura, Martín Marinucci.
Giuliano se refirió al importante monto invertido para preparar la vuelta del tren de cercanía, que dejó de prestar servicio entre Cañada y Rosario en 1977, y que alcanzará a unos mil millones, mientras que Marinucci brindó algunas precisiones sobre el servicio en sí, que al comienzo contará con dos frecuencias diarias de ida y vuelta, aunque al comienzo será una sola, y afirmó que “pensamos alcanzar las cinco”, , y que en principio el esquema prevé que el tren corra de lunes a viernes, comenzando en algo más de un mes.

El parte oficial indica los siguientes ítems:

La frecuencia que tendrá este servicio será de un tren en cada sentido de lunes a viernes; con salida desde Cañada de Gómez a las 5.30 y desde Rosario Norte a las 18.30. Adicionalmente, los sábados se incorporará un servicio desde Cañada a las 5.30. La prestación será efectuada con tres coches de larga distancia, una locomotora y un coche generador y dispondrá de 216 ubicaciones de primera clase. El costo del pasaje entre cabeceras será de $120 y tendrá paradas intermedias en Correa, Carcarañá, San Gerónimo, Roldán, Funes y Antártida Argentina.

Al respecto, el presidente del Concejo habló sobre el significado de la jornada: “Estamos muy contentos por lo que significa el tren para nuestra ciudad. Es un servicio de transporte público muy importante, por el cuál hemos bregado arduamente junto a los diferentes estamentos de gobierno e instituciones”, expresó Casalegno.
En este marco, se presentaron las remodelaciones en estación ferroviaria y andén que llevó adelante la gestión municipal. En esta jornada subieron autoridades de las localidades por las que pasa el servicio y en la llegada se realizó una conferencia de prensa, destacando que en junio comenzaría a funcionar diariamente el servicio con un costo del boleto, de acuerdo a lo anunciado, de 120 pesos.
El protocolo de Trenes Argentinos, indica que después de la marcha blanca se hace un informe del recorrido experimental y el paso siguiente es la autorización del servicio, la cual estaría prevista recién para el mes de junio. “Un sueño que se va haciendo realidad. Recuperamos la historia, para un mejor presente y futuro”, concluyó Casalegno.

De esa manera, se cumplió un paso más en lo que se piensa como un servicio regular, eficiente y económico, que ofrezca una alternativa al devaluado sistema de transporte automotor por las castigadas rutas de la región.

Most Popular Topics

Editor Picks