El Ministerio de Transporte de la Nación, por intermedio de la Dirección Nacional de Vialidad, comunica que debido a la permanencia del alto nivel del río Carcarañá se mantendrá la restricción total de paso sobre el puente en el lugar de la Ruta Nacional N° 1V09 (Ex 9). La medida es necesaria -y preventiva- dado que el río continúa impactando lateralmente la estructura del puente, donde las vigas principales se encuentran sumergidas entre un metro y un metro veinte centímetros. Esta presión, sumada a la imposibilidad de realizar una evaluación adecuada de los apoyos de las vigas en las tres pilas intermedias, como así también de los estribos, imposibilita dar una habilitación con seguridad para los usuarios y la estructura del puente.
Asimismo, la situación del nivel del río tendría un agravamiento a partir de hoy. El dato fue aportado por Defensa Civil sobre la posible llegada de un pico de crecida para este fin de semana por las aguas que bajan desde el sureste de la provincia de Córdoba, y que tiene por escurrimiento natural al río Carcarañá como principal tributario.
En cuanto al tránsito, interrumpido entre Carcarañá y Correa sobre la RN N° 1V09, se mantendrá con esta situación de restricción total hasta tanto bajen las aguas y se pueda evaluar la estructura y fundaciones en el lecho del río. Como paso alternativo se mantienen vigentes los desvíos hacia la Autopista Rosario-Córdoba (RN N° 9), a la altura de la RP N° 26 (Carcarañá) y en el acceso a Correa.
Cabe mencionar que, más allá de las dificultades generadas por la turbulencia de la corriente al impactar con el “fondo de vigas” del puente (la parte inferior de la estructura de hormigón armado), durante esta semana se realizaron batimetrías. Con equipos especiales y personal técnico del 7° Distrito Santa Fe de Vialidad Nacional, se efectuaron controles de la situación del lecho del río. Al respecto, se puntualiza que este tipo de estudios del fondo también tendrán mayor precisión en cuanto a los valores que arrojen cuando el agua pase libremente bajo el puente. Asimismo, con trabajadores y equipos viales de la División Conservación del 7° Distrito DNV, y la colaboración del municipio de Carcarañá también con equipos y personal, se procedió a liberar el puente de troncos y ramas que son arrastrados por la corriente y que complican todavía más el empuje lateral sobre la estructura.
