El bloque UCR presentó un proyecto para la creación de la Comisión de Actualización y Ampliación del Plan Estratégico Cañada de Gómez, con facultades para centralizar a nivel institucional el debate y la generación de iniciativas, el desarrollo y las conclusiones tendientes a la elaboración del mismo.
Al respecto, el concejal Matías Chale explicó que la Comisión a crearse deberá ser multisectorial, presidida por el Intendente Municipal o por el funcionario en el que se delegue su representación en forma circunstancial, e integrada por Concejales, uno por cada bloque legislativo, designados por el Cuerpo. Asimismo, participarán representantes de instituciones, organizaciones sociales, colegios y Asociaciones de Profesionales de la Ciudad, vinculados al objetivo que se propone.
“Es necesario que el Municipio acompañe a la sociedad en su crecimiento y con la visión de ciudad que debemos consensuar entre todos los actores locales, como forma de enriquecer los aportes e ideas, de democratizar su contenido y de favorecer la generación de proyectos”, señaló en la sesión.
“Este mismo proyecto lo hemos presentado en el 2021, no fue aprobado, pero hubo un anuncio, de que se iba a actualizar, en el discurso del intendente en la apertura de las sesiones ordinarias de 2022”, recordó Chale, “el plan estratégico lleva más de una década de vigencia y necesita una actualización”.
En cuanto al proyecto, El Plan Estratégico tiene prevista la recuperación de los márgenes del arroyo para uso del espacio público. “Pero el mismo Ejecutivo Municipal planteó hacer un loteo en las márgenes del arroyo en vez de hacer lo que aprobaron en el plan estratégico”, aseveró el concejal.
“Debemos analizar el crecimiento dinámico que tiene la ciudad. Reglamento de edificación: cuando acá ocurre que en una zona residencial se han levantado galpones”. El avance de repavimentación o nuevas calles asfaltadas: “para esto es necesario contar con un estudio de movilidad de la ciudad para poder tener conocimientos, datos y estadísticas que puedan servirnos como insumos para desarrollar políticas públicas en sentido de circulación, ensanche de calles, transporte público, entre otros”. El proyecto pasó a Comisión para su debate, pero no alcanzó que se aprobara su preferencia.
