Nueva gestión para lograr apertura de paso a nivel en calle Belgrano 0 738

La apertura del paso a nivel de calle Belgrano y la necesidad de establecer nuevos pasos peatonales sobre las vías, fue motivo de una resoluciíon dirigida a Nuevo Central Argentino para que permita mas comunicación entre el sur y el norte de la ciudad.

Este es el proyecto presentado por el bloque oficalista en el Concejo

Visto:
Que desde hace años vecinos de las inmediaciones de calles Bolivia y Venezuela, Balcarce y López solicitan la apertura de un paso a nivel y la parquización de la zona contigua a las vías del ferrocarril,
Considerando:
Que como condición para la apertura de un paso a nivel es necesaria la desafectación como playa de maniobras del amplio predio ubicado entre Marconi y Pagani, para permitir una mayor comunicación entre el norte y el sur de la ciudad,
Que los predios anteriormente citados son utilizados por la concesionaria ferroviaria Nuevo Central Argentino,
Que la reapertura del paso a nivel de calle Belgrano y Venezuela, revitalizará el barrio con mayor afluencia de vehículos y peatones, lo que permitirá el embellecimiento del sector en virtud del abandono en que se encuentra el mismo,
La gran cantidad de peatones que cruzan diariamente las vías del ferrocarril a la altura de calle Belgrano y su prolongación por calle Venezuela, motos, bicicletas, alumnos y trabajadores, con el consiguiente riesgo para la integridad física de los mismos ante el transito de trenes,
Que asimismo en las inmediaciones de calle Quintana se produce el diario fluir de alumnos y peatones hacia la Escuela Sarmiento, desde el barrio sur, con el consiguiente riesgo ante la cantidad de formaciones ferroviarias que transitan en el lugar.
EL CONCEJO MUNICIPAL SANCIONA LA SIGUIENTE RESOLUCIÓN:
Artículo 1º- Solicitar a la empresa concesionaria ferroviaria Nuevo Central Argentino S. A., la desafectación como playa de maniobras de los terrenos ubicados en las inmediaciones de las vías del ferrocarril entre las calles Bulevar López, Bulevar Balcarce, Marconi y Pagani, con el fin de permitir en esa zona la proyección de una parquización y/o uso comunitario de la misma, y la apertura de un paso a nivel a la altura de las calles Belgrano y Venezuela.
Artículo 2º- Requerir a la mencionada empresa la habilitación de un paso peatonal sobre las vías de ferrocarril sobre calle Quintana y su prolongación en calle Paraguay al sur de las mismas, que permita un más fluído tránsito entre la zona sur y norte de las mismas,

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Chale anunció investigación sobre gastos y tarjetas corporativas de funcionarios de la gestión anterior 0 582

El intendente Matías Chale convocó a instituciones y prensa para dar cuenta del resultado de una investigación iniciada respecto a gastos de funcionarios de la anterior gestión, los que no fueron debidamente rendidos en tiempo y forma, pero además comprendería erogaciones muy por encima de las razonables para un servidor público.

El encuentro estuvo presidido por el propio chale, a quien acompañaron la secretaria de HaciendA, Maricel Peloni, y el subsecretario de Gobierno, Hernán López.

Chale relató la serie de irregularidades detectadas, que incluyen el uso de la tarjeta corporativa que el municipio entrega a funcionarios que deban realizar erogaciones por tareas de gobierno, en las que se encontraron gastos, en distintos rubros, en un nivel muy superior a lo que resulta razonable en aras del buen uso de los dineros públicos.
Ello se replicó el lo que se conoce como adelanto de gastos, que consiste en entrega de dinero desde el municipio para una erogación que debe realizar el funcionario para una acción de servicio. Cuando el gasto es menor al monto entregado, el sobrante se restituye dentro de los diez días hábiles.

Chale expresó que “encontramos irregularidades y despilfarro de recursos en el sistema de anticipo de gastos, por parte de funcionarios de la anterior gestión, incluido hoteles, cenas, hasta un telesférico en Salta, todo ello sin ningún tipo de control administrativo. Esos gastos, desde el 2006, se debieron rendir dentro de los diez días hábiles, pero fueron cancelados entre el 6 y 7 de junio de 2023, de manera sospechosa y sin actualización, en un intento de limpieza para borrar los expedientes, lo que comenzó el lunes siguiente del día de la presentación de listas para las elecciones del año pasado, abonando entonces 125 mil pesos, a valor histórico, lo que hoy equivale a 15 millones, los que van a ser reclamados a todos los funcionarios, por el capital y los intereses”.
Haciendo una cuenta, el intendente expresó que la suma referida “equivale a 200 luminarias led, o más de 20 cuadras de mejorado”.
Y continuó: “Esta es la punta del iceberg, por ello se van a incluir en la auditoría externa todos esos expedientes correspondientes a tarjetas de crédito y adelantos de gastos, para que se establezcan las responsabilidades de todos y cada uno de los funcionarios, para que nunca más haya impunidad, y seguiremos gestionando para que el dinero de los cañadenses vuelva en obras y mejores servicios”.

Además, el funcionario anunció una reglamentación que establecerá que existirán sólo tres tarjetas, para uso del intendente y titulares de secretarías de Hacienda y de Gobierno, con precisiones sobre los gastos a los que se podrá acceder: hoteles hasta 3 estrellas, comidas del tipo ejecutivo, sin bebidas alcohólicas, y pasajes.

El concejal Scarola propuso cambios para mejorar el sistema de estacionamiento medido 0 617

El concejal por Unidos Para Cambiar Santa Fe, Gastón Scarola, presentó en la última sesión del Concejo Municipal, dos proyectos con modificaciones para mejorar el sistema de estacionamiento medido.
El primero de ellos tiene que ver con solicitar al Ejecutivo, la implementación de carga de dinero a través de cuentas bancarias y/o billeteras virtuales en la aplicación del estacionamiento. “Es necesario seguir mejorando el sistema, teniendo en cuenta que permite un ordenamiento del tránsito en horarios picos en la zona céntrica”, expresó.

Además, propuso modificar el artículo 5 de la Ordenanza Municipal Nº 7526 (modificada por Ordenanza N° 8942) permitiendo que pueda fraccionarse como mínimo 30 treinta minutos, y luego podrán sumarse fracciones de por lo menos 15 quince minutos. “Es necesario actualizar la presente Ordenanza a los tiempos actuales, teniendo como objetivo mejorar la movilidad urbana y adaptándose a la necesidad de los usuarios”, concluyó el concejal.

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