Rasetto estuvo en el lanzamiento del Ente de Coordinación Metropolitana 0 789

La iniciativa busca coordinar la planificación y gestión estratégica en 21 Municipios y Comunas del área metropolitana rosarina, incluida Pueblo Andino. El Senador Provincial asistió al lanzamiento junto al Presidente Comunal Juan Carlos Palotti.

El Ente de Coordinación Metropolitana (ECOM) es una asociación voluntaria de Municipios y Comunas que cuenta con una estructura organizacional compuesta por un Consejo de Gobierno, integrado por todos los Intendentes y Presidentes Comunales de Acebal, Pueblo Andino, Arroyo Seco, Alvear, Capitán Bermúdez, Fighiera, Funes, Granadero Baigorria, Pérez, Rosario, San Lorenzo, Villa Gdor. Gálvez, Gral. Lagos, Ibarlucea, Ricardone, Piñero, Pueblo Esther, Soldini y Zavalla.

La misión del ECOM es promover el desarrollo urbano y territorial integrado del área metropolitana de Rosario, sobre la base de consensos construidos a través de distintas instancias de coordinación.

El lanzamiento de la iniciativa se realizó anoche en el Centro de Expresiones Contemporáneas de Rosario, donde el Senador Provincial Hugo Rasetto fue especialmente invitado para compartir el acto junto a otras autoridades regionales y provinciales, y el Presidente Comunal de Pueblo Andino, Juan Carlos Palotti

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Licitación: Provincia anunció obras de sellado de fisuras para rutas de todo Santa Fe 0 63

El Ministerio de Obras Públicas, por intermedio de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), llevó adelante la apertura de sobres para ejecutar ocho grupos de obras de sellado de fisuras en pavimentos flexibles de rutas provinciales de los 19 departamentos. Estos trabajos, que hace mucho tiempo no se aplican en la red vial provincial, son una especie de técnica de impermeabilización para evitar filtraciones y roturas posteriores.
El acto estuvo encabezado por el administrador de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, junto a los subadministradores, Benjamín Gianetti y Sergio Cardozo, y se desarrolló en las oficinas de Vialidad Provincial sede ciudad de Santa Fe.

Las obras programadas, se deben a que la presencia de fisuras en la carpeta de rodamiento junto con la variación de comportamiento del pavimento, potencian el deterioro de las estructuras permitiendo el ingreso de agua hacia las capas inferiores y disminuyendo la capacidad portante. En consecuencia, resulta fundamental el sellado de las fisuras con asfalto modificado con polímeros, con la finalidad de prolongar la vida útil de cada calzada.
El plazo de obras es de cuatro meses, y cabe destacar que en los pliegos no se señalan tramos concretos de rutas donde se deba actuar, sino que se definirán a través de las inspecciones de obras.
Con un presupuesto total de $2.945.065.464, los grupos se conforman de acuerdo a cada una de las jefaturas de zona de la repartición, con la finalidad mejorar la transitabilidad de cada traza.

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