Diego Giuliano, quien representando a la Secretaría de Transporte estuvo en Cañada de Gómez anunciando que para fin de año se prevé la puesta en marcha de un esquema de viaje de cercanía que uniría a Cañada de Gómez con Rosario, expresó este lunes en el programa radial Radiópolis, que conduce Roberto Caferra por Radio2, que “antes de fin de año Trenes Argentinos se comprometió a un viaje experimental”, para luego añadir que “hay que levantar la velocidad y eso significa seguridad”, en referencia a las obras necesarias en las vías para que permitan albergar de manera eficiente a trenes de pasajeros, lo que significa que el trayecto se pueda realizar en un tiempo que, al menos, compita con el del servicio de ómnibus
Actualmente, el trayecto en tren Cañada-Rosario existe como parte del servicio que une Córdoba-Rosario-Buenos Aires y viceversa, el que combina un costo muy bajo con un tiempo de viaje muy lento. Ello es debido a que, a partir de la concesión a la empresa NCA del corredor ferroviario que pasa por nuestra ciudad, el histórico Ferrocarril Mitre, el uso casi exclusivo para formaciones de carga de gran envergadura con varias decenas de vagones, ha provocado que las vías sean útiles precisamente para ese tipo de transporte, pero no para coches de pasajeros, los que no pueden desarrollar la velocidad para la que están diseñados.
El día de la llegada de la delegación del ministerio de Transporte y la empresa Trenes Argentinos, se comunicó el que proyecto es el de comenzar en diciembre un diagrama que contemple dos servicios diarios de ida y otros tantos de vuelta entre nuestra ciudad y Rosario, lo que, como queda dicho, precisará de obras importantes.
Fuente: Radio2 – Rosario3 // Foto: Rosario3
Nota complementaria: Otrodia.com
