Empresarios del Parque Industrial aclaran sobre la contratación de red de telefonía 0 297

Titulares de firmas del Area aseguran que la contratación de la red de internet fue decidida por los mismos, y que la empresa seleccionada, a la que en una nota se relacionó con el secretario de Producción, presentó la oferta más conveniente.

En la nota enviada a los medios, los empresarios apuntan además, que el contrato con la firma AIS, que en una nota periodística fue relacionada, en la persona de su titular, como socia en otro emprendimiento comercial del secretario de Producción del municipio Marcelo Cogno, será pagado por los empresarios y no por el municipio.

Esta es la nota completa:

EMPRESARIOS DEL PARQUE INDUSTRIAL DE CAÑADA DE GÓMEZ ACLARAN

Los abajo firmantes, en nuestro carácter de representantes de las empresas que conforman el Parque Industrial de la ciudad de Cañada de Gómez, ante las calumniosas y falsas versiones periodísticas que tratan de sembrar sospechas sobre la contratación de la empresa AJS Electrificaciones rurales y urbanas de Alicia Díaz, aclaramos:
1.- Que la CONTRATACION de la obra denominada “Red interna de Telefonía e Internet del Parque industrial” ha sido decidida, en todas sus etapas, por los mismos empresarios, y no por los funcionarios de la Municipalidad.
2.- Los INDUSTRIALES integrantes del Parque Industrial, por unanimidad, según Acta de fecha 25/03/2013, han seleccionado a la mencionada empresa para ejecutar la obra, POR SER LA MÁS CONVENIENTE ENTRE LAS OFERTAS RECIBIDAS.
3.- La Municipalidad de Cañada de Gómez NO HA seleccionado a la empresa AJS.
4.- El pago del precio contratado con la firma AJS lo abonarán las empresas que conforman el Parque Industrial, sin erogaciones por parte del Estado Municipal, siendo el costo cero para los contribuyentes.
5.- Concurrimos representados por nuestras autoridades ante el Concejo Delirante reunido en pleno, para informar, acompañar documentación y responder todas las preguntas que creían necesarias para que no queden dudas de la transparencia de la contratación.
6.- No hemos sido llamados por ningún periodista, antes de la injuriante publicación del día Domingo 07 de Abril de 2013, a los fines de tratar de obtener la verdad sobre los hechos o, tan solo, para escuchar otra versión.

Firmas recolectadas hasta el momento 17 EMPRESAS DE 22 TOTALES:

JORGE RICCHEZZE S.A.

PERFILES REVESTIDOS S.R.L.

CAON S.R.L

CIARROCCHI S.R.L.

ANTINORI LUIS

CESARINI RUBEN Estructuras Metálicas

RUSCONI DIEGO, CARLOS Y ANDRES Hierromás

SAMPAOLESI PLASTIC S.R.L.

ENCAJAS S.R.L.

COUSO JORGE DANIEL Industrias Interquim

ARGWOOD S.R.L.

HELVETICA S.A.

ANTINORI ARIEL

BARBERO JUAN CARLOS

BUSTINZA GOMA S.A.

VERION IC S.A.

QUÍMICA PETROSIL S.R.L.

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Licitación: Provincia anunció obras de sellado de fisuras para rutas de todo Santa Fe 0 39

El Ministerio de Obras Públicas, por intermedio de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), llevó adelante la apertura de sobres para ejecutar ocho grupos de obras de sellado de fisuras en pavimentos flexibles de rutas provinciales de los 19 departamentos. Estos trabajos, que hace mucho tiempo no se aplican en la red vial provincial, son una especie de técnica de impermeabilización para evitar filtraciones y roturas posteriores.
El acto estuvo encabezado por el administrador de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, junto a los subadministradores, Benjamín Gianetti y Sergio Cardozo, y se desarrolló en las oficinas de Vialidad Provincial sede ciudad de Santa Fe.

Las obras programadas, se deben a que la presencia de fisuras en la carpeta de rodamiento junto con la variación de comportamiento del pavimento, potencian el deterioro de las estructuras permitiendo el ingreso de agua hacia las capas inferiores y disminuyendo la capacidad portante. En consecuencia, resulta fundamental el sellado de las fisuras con asfalto modificado con polímeros, con la finalidad de prolongar la vida útil de cada calzada.
El plazo de obras es de cuatro meses, y cabe destacar que en los pliegos no se señalan tramos concretos de rutas donde se deba actuar, sino que se definirán a través de las inspecciones de obras.
Con un presupuesto total de $2.945.065.464, los grupos se conforman de acuerdo a cada una de las jefaturas de zona de la repartición, con la finalidad mejorar la transitabilidad de cada traza.

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