A lo largo de las tres etapas se intervendrán alrededor de 7.277 kilómetros de rutas nacionales, mediante la construcción de 1.610 kilómetros de autopistas, 3.310 kilómetros de ruta segura, 324 kilómetros de obras especiales y 26 kilómetros de variantes; en total, 5.270 kilómetros. Los restantes 2.077 kilómetros serán intervenidos a través de obras de mejoras y mantenimiento de la red vial existente.
La primera etapa impactará en el Departamento Iriondo, según informó Hugo Jesús Rasetto, ya que el corredor E incluye la construcción y mantenimiento de la Autopista A012 y el acceso a los puertos por el camino de la Cremería, la construcción del tercer carril de la Autopista Rosario – Cordoba entre la circunvalación a Rosario y la A012 y la construcción del tercer carril en la autopista Rosario – Buenos Aires en su tramo Rosario – San Nicolas.
El corredor F por su parte, contempla dentro de sus obras la reparación de la autopista Rosario – Cordoba en su tramo desde la A012 – hasla la Ruta N°13 a la altura de Pilar, Cordoba.
Ambos corredores, fueron ganados por la empresa Helport SA – Pandile SAICFel – SA Obras y Servicios COPASA (España) ELEPRINT SA con una inversión cercana a los 1.800 millones de dolares, unos 1.300 millones menos que el presupuesto oficial.
