Taller de prevención en violencia de género 0 138

Se dictará el sábado 19 en la Iglesia Evangélica Metodista Argentina “Emanuel”, ubicada en España 169, a cargo de las Psicólogas Lucila Morel y Cristina Setecasse.

El taller arrancará a las 17, y tratará sobre maltratos físicos, psicológicos, sexuales y económicos, y su prevención primaria, secundaria y terciaria.
Para la Prevención de la violencia, tomamos prestados los siguientes conceptos de la Medicina Preventiva:
1-Prevención primaria: consiste en dirigirse a la población mediante la protección y promoción de la salud. 2-Prevención secundaria: consiste en detectar y aplicar un tratamiento temprano. 3-Prevención terciaria: consiste en aplicar un tratamiento para curar la enferme-dad.
De igual modo trataremos a la violencia de género como un mal que afecta a toda la familia, en donde podemos detectar perfectamente cada una de las etapas antes mencionadas. Por lo tanto, para prevenir este flagelo mundial, es necesario revisar con mucho cuidado la violencia intra… familiar.
Dentro de la violencia intrafamiliar están considerados el maltrato infantil, la violencia hacia el adulto mayor, hacia minusválidos y entre cónyuges, parejas, novios.
Todos estos tipos de maltratos se pueden clasificar en
físicos, si se atenta contra el cuerpo de la otra persona;
psicológicos, si existe el intento de causar miedo, la intimidación o cualquier tipo de insulto, descalificación o intento de control;
sexuales, si hay un acto sexual impuesto o en contra de la voluntad de la víctima;
económicos, si no se cubren las necesidades básicas de la persona.
El agresor, generalmente no tiene capacidad de autocontrol y actúa impulsivamente en una situación de diferencias de opinión reaccionando con gritos o golpes para defender su postura.
Lo que buscamos es que la persona que no puede controlar sus impulsos busque ayuda. Buscamos la recuperación.
Mejor es el lento para la ira que el poderoso, y el que domina su espíritu que el que toma una ciudad.

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El apronte del tren a Rosario tuvo un nuevo episodio 0 442

En la mañana del miércoles, la Estación Cañada de Gómez del ferrocarril cobijó a gran cantidad de público, prensa y funcionarios de distintas jurisdicciones, para la corrida de un tren de protocolo de nuestra ciudad a Rosario, el que constituye la antesala del establecimiento de un servicio regular.
En el lugar se congregaron, además de público interesado, entre los que se contó con una delegación de la incansable Asociación “Amigos del Riel” de Rosario, una gran cantidad de medios de prensa locales y regionales, y diversos estamentos políticos, concejales cañadenses de todos los sectores, legisladores como Marrcelo Lewandoski y Oscar “Cachi” Martínez, junto a funcionarios de Transporte de Nación.
De éstos últimos, hablaron con la prensa el secretario de Transporte, digo Giuliano, y el presidente de Trenes Argentinos, Operaciones e Infraestructura, Martín Marinucci.
Giuliano se refirió al importante monto invertido para preparar la vuelta del tren de cercanía, que dejó de prestar servicio entre Cañada y Rosario en 1977, y que alcanzará a unos mil millones, mientras que Marinucci brindó algunas precisiones sobre el servicio en sí, que al comienzo contará con dos frecuencias diarias de ida y vuelta, aunque al comienzo será una sola, y afirmó que “pensamos alcanzar las cinco”, , y que en principio el esquema prevé que el tren corra de lunes a viernes, comenzando en algo más de un mes.

El parte oficial indica los siguientes ítems:

La frecuencia que tendrá este servicio será de un tren en cada sentido de lunes a viernes; con salida desde Cañada de Gómez a las 5.30 y desde Rosario Norte a las 18.30. Adicionalmente, los sábados se incorporará un servicio desde Cañada a las 5.30. La prestación será efectuada con tres coches de larga distancia, una locomotora y un coche generador y dispondrá de 216 ubicaciones de primera clase. El costo del pasaje entre cabeceras será de $120 y tendrá paradas intermedias en Correa, Carcarañá, San Gerónimo, Roldán, Funes y Antártida Argentina.

Al respecto, el presidente del Concejo habló sobre el significado de la jornada: “Estamos muy contentos por lo que significa el tren para nuestra ciudad. Es un servicio de transporte público muy importante, por el cuál hemos bregado arduamente junto a los diferentes estamentos de gobierno e instituciones”, expresó Casalegno.
En este marco, se presentaron las remodelaciones en estación ferroviaria y andén que llevó adelante la gestión municipal. En esta jornada subieron autoridades de las localidades por las que pasa el servicio y en la llegada se realizó una conferencia de prensa, destacando que en junio comenzaría a funcionar diariamente el servicio con un costo del boleto, de acuerdo a lo anunciado, de 120 pesos.
El protocolo de Trenes Argentinos, indica que después de la marcha blanca se hace un informe del recorrido experimental y el paso siguiente es la autorización del servicio, la cual estaría prevista recién para el mes de junio. “Un sueño que se va haciendo realidad. Recuperamos la historia, para un mejor presente y futuro”, concluyó Casalegno.

De esa manera, se cumplió un paso más en lo que se piensa como un servicio regular, eficiente y económico, que ofrezca una alternativa al devaluado sistema de transporte automotor por las castigadas rutas de la región.

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